Vantaggi e svantaggi del trasporto ferroviario
vantaggi:
1. Affidabile:
Il più grande vantaggio del trasporto ferroviario è che è il mezzo di trasporto più affidabile in quanto è il meno colpito dalle condizioni meteorologiche quali piogge, nebbia ecc. Rispetto ad altri modi di trasporto.
2. Meglio organizzato:
Il trasporto ferroviario è meglio organizzato di qualsiasi altra forma di trasporto. Ha fissato percorsi e orari. Il suo servizio è più certo, uniforme e regolare rispetto ad altri modi di trasporto.
3. Alta velocità su lunghe distanze:
La sua velocità su lunghe distanze è più di ogni altra modalità di trasporto, ad eccezione delle vie aeree. Pertanto, è la scelta migliore per il traffico a lunga distanza.
4. Adatto per merci voluminose e pesanti:
Il trasporto ferroviario è economico, più veloce e più adatto per trasportare merci pesanti e voluminose su lunghe distanze.
5. Trasporto più economico:
È una modalità di trasporto più economica rispetto ad altri modi di trasporto. La maggior parte delle spese di lavoro delle ferrovie sono nella natura dei costi fissi. Ogni aumento del traffico ferroviario è seguito da una diminuzione del costo medio. Il trasporto su rotaia è economico nell'uso della manodopera anche perché un autista e una guardia sono sufficienti per trasportare molto più carico rispetto al trasporto motorizzato.
6. Sicurezza:
La ferrovia è la forma di trasporto più sicura. Le probabilità di incidenti e guasti delle ferrovie sono minime rispetto ad altre modalità di trasporto. Inoltre, il traffico può essere protetto dall'esposizione a sole, pioggia, neve, ecc.
7. Maggiore capacità:
La capacità di carico delle ferrovie è estremamente grande. Inoltre, la sua capacità è elastica e può essere facilmente aumentata aggiungendo più vagoni.
8. Benessere pubblico:
È la più grande impresa pubblica del paese. Le ferrovie svolgono molti servizi di pubblica utilità. Le loro accuse si basano sul principio "carica di ciò che il traffico può sopportare" che aiuta i poveri. In realtà, è una necessità nazionale.
9. Servizi amministrativi di governo:
Le ferrovie forniscono servizi amministrativi al governo. Le forze di difesa ed i dipendenti pubblici guidano la loro mobilità principalmente dalle ferrovie.
10. Opportunità di lavoro:
Le ferrovie offrono maggiori opportunità di lavoro sia per manodopera qualificata che non qualificata. Oltre 16 persone lakh dipendono dalle ferrovie per il loro sostentamento.
svantaggi:
Sebbene il trasporto ferroviario abbia molti vantaggi, soffre di alcune serie limitazioni:
1. Enorme esborso di capitale:
La ferrovia richiede grandi investimenti di capitale. I costi di costruzione, manutenzione e spese generali sono molto alti rispetto ad altri modi di trasporto. Inoltre, gli investimenti sono specifici e immobili. Nel caso in cui il traffico non è sufficiente, gli investimenti possono significare lo spreco di enormi risorse.
2. Mancanza di flessibilità:
Un altro svantaggio del trasporto ferroviario è la sua inflessibilità. I suoi percorsi e tempi non possono essere adeguati alle esigenze individuali.
3. Mancanza di servizio Door to Door:
Il trasporto ferroviario non può fornire il servizio porta a porta in quanto è legato a una particolare pista. Il carico o lo scarico intermedio comporta maggiori costi, maggiore usura e spreco di tempo.
Il tempo e il costo delle operazioni terminali sono un grande svantaggio del trasporto ferroviario.
4. Monopolio:
Poiché le ferrovie richiedono ingenti spese in conto capitale, possono dare origine a monopoli e operare contro l'interesse pubblico in generale. Anche se controllata e gestita dal governo, la mancanza di concorrenza può generare inefficienza e costi elevati.
5. Non adatto per brevi distanze e piccoli carichi:
Il trasporto ferroviario è inadeguato e antieconomico per le brevi distanze e il piccolo traffico di merci.
6. Formalità di prenotazione:
Richiede molto tempo e manodopera nella prenotazione e nella presa in consegna delle merci attraverso le ferrovie rispetto al trasporto a motore.
7. Nessun servizio rurale:
A causa degli enormi requisiti patrimoniali e del traffico, le ferrovie non possono essere gestite economicamente nelle zone rurali. Pertanto, le grandi aree rurali non hanno ancora un servizio ferroviario. Ciò causa molti disagi alle persone che vivono nelle zone rurali.
8. Capacità sottoutilizzata:
La ferrovia deve essere a pieno carico per il suo funzionamento ideale ed economico. Poiché ha una capacità di carico molto ampia, la sottoutilizzazione della sua capacità, nella maggior parte delle regioni, rappresenta un grande problema finanziario e una perdita per l'economia.
9. Amministrazione centralizzata:
Essendo il servizio di pubblica utilità, le ferrovie hanno una posizione di monopolio e in quanto tali esiste un'amministrazione centralizzata. Le autorità locali non soddisfano i requisiti personali delle persone rispetto alle strade.
