Standard nazionali di qualità dell'aria ambientale rivisti
Il Ministero dell'Ambiente e delle Foreste è lieto di annunciare la notifica degli Standard 2009 sulla qualità dell'aria ambientale riveduta nella Gazzetta ufficiale. Questi limiti degli standard di qualità dell'aria ambiente forniscono un quadro legale per il controllo dell'inquinamento atmosferico e la protezione della salute pubblica.
Gli standard nazionali esistenti di qualità dell'aria ambiente (NAAQS) sono stati notificati dal comitato per il controllo dell'inquinamento di controllo (CPCB) nel 1994 in base alla legge sull'aviazione del 1981 per sette parametri, ad es. Particelle sospese (SPM), particolato respirabile (RPM), biossido di zolfo (SO 2 ), ossidi di azoto (NO X ), monossido di carbonio (CO), ammoniaca (NH3) e piombo (Pb).
Il governo centrale ha inoltre notificato NAAQS per sei parametri nell'anno 1996 in base alla legge sull'ambiente (protezione) del 1986. Questi standard rivisti comprendono iniziative che sono state sviluppate in consonanza con le migliori pratiche globali e in linea con gli ultimi progressi tecnologici e ricerca.
Alcune delle caratteristiche salienti includono:
io. La classificazione dell'area basata sull'uso del suolo è stata eliminata in modo che le aree industriali debbano confermare gli stessi standard delle aree residenziali.
ii. Le norme devono essere applicate in modo uniforme con l'aspettativa di standard rigorosi per NO 2 e SO 2 nelle aree ecologicamente sensibili.
iii. I precedenti standard per l'area residenziale sono stati applicati uniformemente per il particolato fine (PM 10 ), CO e NH 3 . Limiti più stringenti per Pb, SO 2 e NO 2 sono stati prescritti anche per le aree residenziali.
iv. Sospeso Particulate Matter (SPM) come parametro è stato sostituito da particelle fini (PM2 5) che è più rilevante per la salute pubblica.
v. Altri nuovi parametri, come Ozono, Arsenico, Nichel, Benzene e Benzo (a) Pirene (BaP) sono stati inclusi per la prima volta sotto NAAQS sulla base della ricerca CPCB / IIT, delle linee guida dell'OMS e dei limiti UE (Unione Europea) e pratiche.
Sebbene Mercury non sia stato notificato come parte di questi standard rivisti, il ministero è consapevole della necessità di monitorare lo stesso. Il Ministero sta inoltre sviluppando un sistema di supporto aggiuntivo per l'applicazione, come l'Autorità nazionale per la protezione dell'ambiente (NEPA) e il Tribunale nazionale verde (NGT) per garantire l'effettiva applicazione degli standard.
Il 6 ottobre 2003 è stata annunciata la politica nazionale sui carburanti auto, che prevede un programma graduale per l'introduzione delle norme Furo 2-4 sulle emissioni e sui carburanti entro il 2010. Il piano di attuazione delle norme europee sulle emissioni in India è sintetizzato nella tabella: 12 città: Mumbai, Kolkata, Chennai, Bengaluru, Hyderabad, Ahmadabad, Pune, Surat, Kanpur, Lucknow, Sholapur e Agra.
Inoltre, la National Auto Fuel Policy introduce determinati requisiti di emissione per gli autobus interstatali con rotta che ha origine o termina a Delhi o nelle altre 10 città. Per i veicoli a 2 e 3 ruote, gli standard Bharat Stage III (Euro 3) entreranno in vigore il 1 aprile 2010. Il governo può addebitare pesanti sanzioni per aver violato tutte queste norme avviate al miglioramento della qualità dell'aria.
