Dispositivi di controllo ed ergonomia

Questo articolo getta luce sui tre importanti tipi di dispositivi di controllo. I tipi sono: 1. Comando a mano e comandi a pedale 2. Pulsanti, interruttore a levetta e manopole 3. Fegati, pedali, manovelle e ruote a mano.

Digitare # 1. Mano contro controllo del piede:

1. Quando la precisione e la velocità sono più significative e si richiede solo una moderata quantità di forza, i controlli manuali dovrebbero essere utilizzati preferibilmente ai comandi a pedale.

2. Il controllo manuale è più naturale del controllo a pedale.

3. Le mani dovrebbero essere responsabili della maggior parte dell'attività di controllo.

4. Le regolazioni fini sono fatte al meglio da manopole rotanti di tipi che di solito sono azionati dalle dita.

5. La direzione di movimento più adatta per i comandi manuali è di tipo orizzontale e avanti e indietro.

6. L'operazione di controllo della mano dovrebbe preferibilmente essere con una mano. I comandi a due mani, tuttavia, richiedono più forza di forzatura per essere applicati con ruote di diametro molto grande che richiedono l'uso di entrambe le mani.

7. I comandi manuali più potenti sono sempre di tipo push e pull. Ad esempio, leve di controllo e barre.

8. La resistenza del controllo di precisione e il movimento della distanza dovrebbero essere il più bassi possibile per un rapido movimento dei comandi manuali.

9. I comandi a mano continua che richiedono una forza moderata vengono applicati con volantini o pedivelle.

10. I comandi a pedale devono essere utilizzati per ridurre il sovraccarico delle mani.

11. Il pedale deve essere usato solo quando l'operatore è seduto.

12. Un controllo a pedale è preferito rispetto a un controllo manuale quando è necessario un controllo continuo di bassa precisione.

13. Il pedale può esercitare più forza rispetto al controllo manuale.

14. La migliore direzione di movimento dei comandi a pedale è verso il basso e lontano dal corpo umano.

15. I comandi a pedale sono migliori quando si incontra una maggiore resistenza di controllo.

Digitare # 2. Pulsanti, interruttore a levetta e manopole:

1. Il pulsante è un controllo ragionevolmente piccolo. Come da requisiti, può essere di tipo push-on e no load off o push-on-off tipo ecc. Dovrebbero essere codificati a colori o illuminazione. La codifica dell'illuminazione è più adatta in quanto un pulsante attivato può essere facilmente identificato in una matrice. La sua superficie è leggermente concava in modo che il polpastrello non scivoli e la forza delle dita possa essere trasmessa efficacemente al controllo. Dovrebbe essere utilizzato un clic udibile all'attivazione.

2. Gli interruttori di commutazione vengono utilizzati quando le posizioni discrete sono di numero inferiore, altrimenti vengono utilizzati interruttori rotanti. La figura 36.13 illustra il tipo di commutazione e di manopola.

Per ogni posizione dovrebbe preferibilmente essere un clic udibile se le posizioni non sono troppe. Toggle è una leva di piccole dimensioni e il suo movimento è verticale.

3. Le manopole sono controlli rotanti e possono essere azionate afferrandole tra le dita e il pollice. Le manopole vengono utilizzate dopo i continui movimenti di controllo. Esistono molti tipi di forme di manopole standard.

Digitare # 3. Fegati, pedali, manovelle e ruote a mano:

1. Le leve possono essere caricate a molla o di tipo rigido. È richiesto più spazio per le molle rispetto alle leve di comando rigide. Questi sono impiegati come dispositivi di comando del cambio e di joystick (in automobili o macchine utensili). Per una resistenza di controllo minima, la manopola della mano deve essere progettata in modo tale da essere trattenuta dalle dita. Il tipo di impugnatura può essere utilizzato per grandi forze.

2. I pedali sono normalmente caricati a molla. Un pedale è un controllo alternativo solitamente azionato da un piede che agisce indipendentemente.

La larghezza del pedale dovrebbe essere larga quanto una suola e la lunghezza dovrebbe variare da 7 cm a circa 27 cm di lunghezza maggiore utilizzata per pedali operativi continui e più piccola per operazioni intermittenti (ad es. Frizione o pedale del freno di un'automobile / jeep ecc., ). I pedali vengono azionati sia in posizione seduta che in piedi.

3. Le pedivelle sono le ruote e le manopole a mano libera preferite, in situazioni in cui la distanza è elevata e si richiede un movimento rapido. Richiedono più spazio delle ruote a mano. La natura della manovella è, multi-rotazionale e quindi dovrebbe essere codificata per indicare la direzione corretta. Il design della manovella dovrebbe essere tale da muoversi liberamente.

4. Le ruote a mano richiedono più spazio delle manopole ma possono esercitare una forza maggiore. Sono di natura multi-rotazionale e dovrebbero essere codificati per l'identificazione e la direzione del movimento.